Le Rallye Monte-Carlo 2026 marquera le retour officiel de Lancia dans le Championnat du monde des rallyes après des années d'absence de la compétition. Du 22 au 25 janvier, la marque italienne fera ses débuts en WRC2 avec la toute nouvelle Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, pièce maîtresse d'un nouveau projet de rallye majeur développé dans le cadre d'un programme d'essais intensifs.La manche d'ouverture de la saison WRC comprendra 17 épreuves spéciales et plus de 339 kilomètres chronométrés sur les routes exigeantes de Monte-Carlo, où la neige, le verglas et des conditions en constante évolution font traditionnellement de cette épreuve l'un des rallyes les plus difficiles au monde.Pour ce retour important, l'équipe Lancia Corse HF alignera les pilotes internationaux expérimentés Yohan Rossel et Nikolay Gryazin, tous deux ayant pour objectif de démontrer le potentiel de la nouvelle voiture au plus haut niveau de la catégorie. L'Ypsilon Rally2 HF Integrale introduit des avancées majeures en matière d'aérodynamique, de performances moteur, de transmission, de réglage du châssis et de normes de sécurité de la FIA, confirmant ainsi les sérieuses ambitions de Lancia en rallye. Le projet a d'ores et déjà suscité un vif intérêt, avec 60 voitures vendues à des équipes et des clients privés dès ses premiers mois.Parallèlement à son retour en WRC, Lancia poursuit également le développement du Trofeo Lancia en Italie, qui introduira en 2026 la nouvelle Ypsilon HF Racing Rally6, conçue comme une voiture d'entrée de gamme abordable pour les jeunes pilotes de rallye.