Le grand retour de Lancia au Rallye de la région du Piémont
Adrénaline, passion et innovation au cœur des Langhe
Du 11 au 13 avril, la ville d’Alba (Italie) s’est muée en véritable épicentre du sport automobile à l’occasion du très attendu Rallye Regione Piemonte. Dans le décor enchanteur des collines des Langhe — où la passion de la course rencontre la richesse de la culture italienne — Lancia a occupé le devant de la scène avec un espace audacieux et immersif : le Lancia Corse HF Village.
Des milliers de visiteurs ont été accueillis dans une atmosphère empreinte d’adrénaline et d’émotion purement sportive. Au programme : des essais exclusifs, un espace d’accueil ouvert au public, ainsi qu’une zone technique dédiée aux équipes engagées avec l'Ypsilon Rally4 HF – rendant l'immersion totale dans l’univers du rallye.
Les projecteurs étaient naturellement braqués sur l'Ypsilon HF et ses 280 chevaux, interprétation moderne de la performance à l’italienne. À ses côtés, l'Ypsilon Rally4 HF – conçue pour les champions de demain – faisait ses grands débuts en compétition officielle. Et quels débuts !
Développée sous l’égide du légendaire Miki Biasion, la nouvelle Ypsilon Rally4 HF a attiré tous les regards. En à peine quatre mois, plus de 90 unités ont déjà trouvé preneur, preuve de son immense potentiel. Son entrée en scène a été marquée par une victoire éclatante lors de l'épreuve d'essai du Rallye Regione Piemonte, signée par le pilote finlandais Kauppinen. Cerise sur le gâteau : une performance exceptionnelle couronnée par un podium dans la catégorie deux roues motrices du Championnat d'Italie, décroché par l’équipage Pisani-Biagi dès leur première participation avec la voiture.
D’autres équipages pionniers – Vigliaturo-Corradini, Fiore-Casalini et Kauppinen-Karttunen – ont également franchi la ligne d’arrivée du Rallye Regione Piemonte, écrivant ainsi une nouvelle page prometteuse dans la légende du sport automobile selon Lancia. Pour célébrer ces précurseurs, Lancia Corse HF a remis une plaque commémorative exclusive à chaque équipage ayant terminé le rallye — un hommage sincère à un moment chargé d’histoire.
Dotée d’un moteur turbo de 212 chevaux, d’une boîte SADEV à 5 rapports et d’une suspension réglable Öhlins, la nouvelle Ypsilon Rally4 HF est pensée comme un véritable tremplin pour la nouvelle génération de pilotes. C’est dans cet esprit qu’a été conçu le Trofeo Lancia, dont le coup d’envoi officiel sera donné le 8 mai au Rallye Targa Florio.
Déjà complet, le Trofeo Lancia rassemblera 40 équipages, dont 25 pilotes de moins de 35 ans, 7 participants internationaux et 2 équipes 100 % féminines. Avec une récompense de 360 000 € et une opportunité unique d’intégrer l’équipe officielle Lancia Corse HF en FIA ERC 2026, cette compétition s’annonce comme l’une des plus captivantes et disputées de la saison.
« C’est bouleversant de ressentir autant de passion et d’affection pour une marque qui a été absente de la scène du rallye pendant si longtemps. Quand j’ai vu le Lancia HF Village, j’en ai eu des frissons. Je me suis dit : nous sommes de retour ! Nous commençons avec humilité, en Rally4 — mais nous sommes arrivés avec style, comme Lancia l’a toujours fait. On a l’impression d’être une équipe engagée depuis plus de vingt ans en championnat du monde.
Notre mission est claire : soutenir les jeunes pilotes, découvrir de nouveaux talents et leur offrir une véritable opportunité de carrière. »
— Miki Biasion, double Champion du Monde des Rallyes
Le week-end s’est ouvert sur un spectacle nocturne grandiose, illuminant les rues d’Alba au son des moteurs, au rythme de l’adrénaline et sous l’énergie brute du sport automobile. Et ce n’était que le début : la Gran Delta Parade, hommage vibrant à l’héritage mythique de Lancia en rallye, a offert un pont spectaculaire entre passé glorieux et avenir audacieux.
Un moment spécial sur le podium a mis à l’honneur les tout premiers pilotes à concourir avec l'Ypsilon HF — un moment historique qui a conclu en beauté un week-end inoubliable, marquant le lancement idéal de la saison de rallye pour Lancia.
Lancia est de retour là où elle doit être. Et la route qui s’ouvre promet d’être plus passionnante que jamais.
Rendez-vous au Targa Florio !