Quatre étapes simples pour renseigner les données de votre voiture et accéder à des offres et des services qui vous sont exclusivement réservés!
newCartoolLoggedUserAddCarMessage
Si vous changez de modèle, les données du véhicule actuel seront perdues. Vous aurez à les enregistrer à nouveau !
La date de début de garantie n’est pas indiquée. Contactez le Service Client pour mettre à jour les données et accéder à tous les services conçus pour vous et votre véhicule.
Contactez notre Service Client pour de l’aide ou de l’assistance.
Choisissez la manière de renseigner les données de votre véhicule et découvrez tous les services et toutes les offres qui vous sont réservés !
Si vous changez de modèle, les données du véhicule actuel seront perdues. Vous aurez à les enregistrer à nouveau !
La date de début de garantie n’est pas indiquée. Contactez le Service Client pour mettre à jour les données et accéder à tous les services conçus pour vous et votre véhicule.
Contactez notre Service Client pour de l’aide ou de l’assistance.
{{dealer.COMPANYNAM}}
{{dealer.ADDRESS}} , {{dealer.TOWN}} ({{dealer.PROVINCE}})
dealerBoxTelephone {{dealer.TEL_1}}
{{selectedDealer.dealerName}}{{selectedDealer.COMPANYNAM}}
{{selectedDealer.ADDRESS}} , {{selectedDealer.TOWN}} ({{selectedDealer.PROVINCE}})
dealerBoxTelephone {{selectedDealer.TEL_1}}
dealerBoxDistance
{{dealer.COMPANYNAM}}
{{dealer.ADDRESS}}, {{dealer.TOWN}} ({{dealer.PROVINCE}})
dealerBoxTelephone {{dealer.TEL_1}}
{{selectedDealer.dealerName}}{{selectedDealer.COMPANYNAM}}
{{selectedDealer.ADDRESS}}, {{selectedDealer.TOWN}} ({{selectedDealer.PROVINCE}})
dealerBoxTelephone {{selectedDealer.TEL_1}}
dealerBoxDistance
Le code VIN est situé sur la carte grise, le certificat de garantie et le châssis (pare-brise ou seuil de porte).
Nous faisons partie de l’équipe qui a conçu votre voiture. Nous sommes donc les plus à même de vous la restituer avec les mêmes standards de qualité que ceux qu’elle possédait à sa sortie d’usine. Toutes nos Pièces d’Origine ont été étudiées pour vous garantir le maximum en termes de fiabilité, confort et performances.
Placé entre le moteur et la boîte de vitesses, l’embrayage permet d’enclencher les rapports et des stationner à l’arrêt.
Une fois activé, il interrompt momentanément le transfert du mouvement depuis le vilebrequin vers les roues, permettant ainsi le changement de rapport. L’embrayage se compose de trois éléments : le palier de butée, le disque et le plateau de pression. Ils agissent ensemble pour obtenir un seul et même résultat : l’accélération ou la décélération de votre voiture en fonction du rapport enclenché.
ACHETEZ MAINTENANT
Changement d’époque, changement de rapports
Autrefois, les voitures n’étaient pas équipées de synchroniseur. Pour changer de rapport, il était donc nécessaire d’effectuer un double débrayage. Si parfaitement exécutée, cette technique permettait aux conducteurs les plus chevronnés de changer de rapport sans même appuyer sur la pédale d’embrayage. De nos jours, toutes les voitures sont pourvues de synchroniseur et le double débrayage a donc définitivement disparu.
Le bon moment pour passer à la vitesse supérieure
De nos jours, nos véhicules bénéficient du système Hill Holder, conçu pour faciliter les démarrages en côte.
Comment ? Moteur en marche, le véhicule s’arrête en côte, sans qu’il soit nécessaire de garder le pied sur la pédale de frein ou de serrer le frein à main. Lorsqu’on ralentit, il suffit d’appuyer en même temps sur les pédales de frein et d’embrayage. Véhicule à l’arrêt, le système Hill Holder vous laisse tout le temps nécessaire pour relâcher la pédale de frein, enclencher le rapport et redémarrer, en accélérant ou en relâchant progressivement la pédale d’embrayage.Double embrayage, double confort
La boîte de vitesses TCT (Twin Clutch Transmission) est une innovante transmission automatique avec double embrayage à sec, permettant de sélectionner et d’enclencher le rapport supérieur alors que le précédent est toujours engagé. Les résultats ? Un confort de conduite et un comportement sportif nettement supérieurs à ceux offerts par les boîtes de vitesses automatiques ordinaires. Et les avantages ? Des changements de rapports plus rapides, la possibilité de choisir entre deux modes (manuel ou automatique) et zéro perte de puissance. Par ailleurs, grâce au système Start&Stop, la consommation de carburant est réduite de 10% par rapport à une boîte de vitesses automatique hydraulique traditionnelle.
Pour une prévention efficace, quelques petits gestes suffisent
Le remplacement de l’embrayage est une opération très complexe. Voici donc quelques simples conseils pour l’éviter ou, du moins, la différer. En cas de stationnement prolongé, évitez de laisser le rapport enclenché. En accélération, à l’arrêt dans un bouchon ou à un feu rouge, n’appuyez jamais sur la pédale d’embrayage. Nous vous rappelons aussi de toujours remplacer en même temps les quatre composants du kit, afin de préserver les performances de votre voiture.
Si le débrayage n’a pas lieu lors du changement de rapport ou si la boîte de vitesses oppose une résistance.
Si la pédale d’embrayage vous semble plus dure que d’habitude, ou sa course plus longue (davantage de temps est nécessaire pour arriver en fin de course).
Au démarrage ou au couple maximum, le régime moteur monte, mais la vitesse n’augmente pas proportionnellement.
Notamment lors de l’accélération après un changement de rapport. Les premiers signes d’usure peuvent appraître dès 60 000 km en fonction de votre style de conduite.
Ces bruits sont perceptibles à bas et haut régime.
Les vibrations de la pédale d’embrayage sont dues à l’usure du volant de moteur, même en l’absence de signes évidents.
Seuls les créateurs de votre véhicule peuvent réaliser les meilleurs pièces.
Performance optimale
Les pièces d’origine Lancia de Mopar® sont conçues en collaboration avec les
ingénieurs qui dessinent et réalisent tous les composants de chaque véhicule.
Qui peut, mieux que les pièces d’origine, s'adapter aux particularités et design
de votre Lancia ? Notre gamme complète de pièces d’origine adhère à des normes strictes
de test et,est fabriquée avec des matériaux de haute qualité offrant durabilité,
sécurité maximale, et confort pour votre véhicule.
Innovation, savoir-faire et disponibilité
Les pièces d’origine Lancia de Mopar® sont développées en même temps
que les véhicules Lancia ; elles sont donc technologiquement avancées
comme chaque nouveau modèle de véhicule qui est construit.
De plus, les pièces d’origine sortent au même moment que le lancement
du nouveau véhicule, assurant ainsi leur disponibilité.
Ajustement parfait
Seules les pièces d’origine Lancia de Mopar® sont parfaitement adaptées à la configuration
et au design de chaque véhicule.
Cela signifie que vous pouvez compter sur un remplacement facile avec des pièces
qui s’intègrent précisément à chaque situation.
Un choix qui profite à tous
Les pièces remanufacturées sont des pièces de rechange d’origine récupérées auprès de nos ateliers agréés qui suivent un processus de reconditionnement minutieux.
Il s’agit du meilleur choix tant pour l’environnement que votre budget, offrant la même qualité et la même garantie que les pièces neuves d’origine, mais pour un prix inférieur et avec un impact environnemental plus faible.
C’est le compromis idéal pour les véhicules plus anciens ou avec un kilométrage élevé.
L'alliance de la qualité, du prix et de la performance
Vous recherchez toujours le juste équilibre entre prix et performance pour l’entretien de votre Lancia. Nos experts recommandent la gamme de pièces multimarques Eurorepar dès son 3ème anniversaire. Les pièces Eurorepar permettent ainsi un budget mieux maitrisé sans concession sur la qualité.
En choisissant les pièces Eurorepar, vous bénéficiez:
- D'un service de qualité
- De pièces garanties 2 ans
