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YPSILON SPORT
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Retour de Lancia dans le monde des sportives.
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Le Concept car Lancia Ypsilon Sport, présenté au Salon de Genève 2005, est un prototype original, réalisé en collaboration avec le Centre Design Zagato.
Le modèle a été conçu en vue de créer une voiture pour tous les jours
et d’offrir au conducteur les comportements et les sensations
d’une vraie sportive.
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Côté esthétique
Par rapport à la voiture de base, Ypsilon Sport conserve sa silhouette sobre et élégante tant appréciée du public, même si corrigée avec quelques traits plus dynamiques et agressifs. Son habitacle, lui, a subi de grandes transformations, comme on peut l’attendre d’une automobile de tempérament qui met le conducteur au premier plan et autour duquel nous avons dessiné l’intérieur.
Côté performances
C’est surtout sous le capot que le prototype fait la différence par rapport au panorama actuel : c’est la première fois que, sur le segment des city cars, nous trouvons le puissant Diesel 1.9 16v Multijet développant 105 ch (110 kW à 4.100 tours/min) et un couple maximum de 306 Nm à 2000 tours/mn.
Une fusion parfaite
Une voiture absolument moderne et capable d’explorer des solutions esthétiques et technologiques ; un concept car qui reflète style fascinant, beau tempérament et technique moteur d’excellence : voici les traits saillants de Lancia Ypsilon Sport qui, outre Zagato, a vu la participation d’importants partenaires tels que Pirelli, Toora, Lear Corporation, MOMO, TRW, Olsa, Siemens VDO, Marelli et Delphi.
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